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12 empresas coinciden
| Empresa | Industria | Capitalización | Precio | Variación diaria | Ingresos | Crecimiento de ingresos | Margen operativo | PER | Crec. 5 años | Margen bruto | Margen neto | Flujo de caja libre | Margen FCL | Rentabilidad del capital | Rentabilidad sobre el patrimonio | Deuda neta | Deuda neta / EBITDA | Dividendos + recompras | Variación del número de acciones | F-score | Compras de directivos (90 d) | Ventas de directivos (90 d) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vehículos de motor y carrocerías de turismos | $3,0 M | $1,81 | 1,6% | $19,1 M | −25,0% | −33,8% | — | — | 24,4% | −48,6% | −$13,9 M | −73,0% | −22,0% | −67,9% | $5,7 M | — | — | 358,1% | 1 | $0,0 M | $0,0 M | |
| Vehículos de motor y carrocerías de turismos | $4,5 M | $2,51 | 4,9% | $18,1 M | −42,2% | −180,0% | — | — | −12,8% | −403,7% | — | — | −67,2% | −123,6% | −$2,0 M | — | — | 62,8% | 2 | $0,0 M | $0,0 M | |
| Vehículos de motor y carrocerías de turismos | $9,8 M | $0,62 | 7,2% | $1,0 M | −92,1% | −16.537,9% | — | — | 62,5% | −17.614,9% | — | — | — | — | −$4,0 M | — | — | 8,1% | 2 | $0,0 M | $0,0 M | |
| Vehículos de motor y carrocerías de turismos | $27,8 M | $2,56 | 0,8% | $21,2 M | 201,1% | −223,7% | — | 72,4% | −45,0% | −302,1% | −$36,2 M | −170,5% | −81,1% | −5.768,3% | $3,2 M | — | — | 73,3% | 5 | $0,0 M | $0,0 M | |
| Vehículos de motor y carrocerías de turismos | $44,3 M | $3,01 | 2,9% | $281 M | −9,4% | −26,0% | — | −5,0% | 8,2% | −28,4% | −$29,1 M | −10,3% | −14,5% | −56,2% | $290 M | 16,4x | — | 11,4% | 5 | $35,1 M | $0,0 M | |
| Vehículos de motor y carrocerías de turismos | $58,9 M | $1,60 | 3,9% | — | — | — | — | — | — | — | −$16,7 M | — | — | −185,5% | — | — | — | 6,3% | — | $0,0 M | $0,1 M | |
| Vehículos de motor y carrocerías de turismos | $152 M | $1,90 | 2,2% | $599 M | 31,2% | −2,0% | — | 11,1% | 19,6% | −0,9% | $24,4 M | 4,1% | −43,1% | −4,3% | −$107 M | −33,8x | — | 0,8% | 5 | $0,0 M | $0,0 M | |
| Vehículos de motor y carrocerías de turismos | $338 M | $3,65 | 3,1% | $3,1 mil M | 50,3% | −65,7% | — | 38,0% | −35,4% | −77,1% | −$1,1 mil M | −35,1% | −2.025,0% | — | $5,2 mil M | — | — | 31,5% | 3 | $0,0 M | $0,0 M | |
| Vehículos de motor y carrocerías de turismos | $341 M | $0,53 | 2,5% | $519 M | −43,8% | −81,5% | — | — | 8,7% | −89,4% | −$413 M | −79,6% | — | — | $1,3 mil M | — | — | 0,5% | 3 | $0,0 M | $0,0 M | |
| Vehículos de motor y carrocerías de turismos | $7,1 mil M | $115,81 | 1,5% | $2,2 mil M | 17,1% | 15,6% | 25,0x | 14,0% | 28,9% | 11,3% | $227 M | 10,4% | 13,8% | 19,2% | $504 M | 1,2x | $73,8 M | −0,3% | 6 | $0,0 M | $3,3 M | |
| Vehículos de motor y carrocerías de turismos | $256,2 mil M | $196,56 | 0,5% | $336,2 mil M | 6,7% | 7,4% | 10,0x | 5,5% | — | 7,6% | — | — | 4,4% | 10,4% | $191,5 mil M | 4,7x | $8,2 mil M | −1,7% | 7 | $1,6 M | $0,0 M | |
| Vehículos de motor y carrocerías de turismos | — | $0,51 | 8,9% | $0,5 M | −0,6% | −61.763,1% | — | — | −18.239,9% | −72.891,0% | −$115 M | −21.496,3% | — | −891,7% | — | — | — | — | 3 | $0,0 M | $0,1 M |
- Ingresos
- $18,1 M
- Margen op.
- −180,0%
- Margen FCL
- —
- Ingresos
- $1,0 M
- Margen op.
- −16.537,9%
- Margen FCL
- —
- Ingresos
- $21,2 M
- Margen op.
- −223,7%
- Margen FCL
- −170,5%
- Ingresos
- $281 M
- Margen op.
- −26,0%
- Margen FCL
- −10,3%
- Ingresos
- —
- Margen op.
- —
- Margen FCL
- —
- Ingresos
- $599 M
- Margen op.
- −2,0%
- Margen FCL
- 4,1%
- Ingresos
- $3,1 mil M
- Margen op.
- −65,7%
- Margen FCL
- −35,1%
- Ingresos
- $519 M
- Margen op.
- −81,5%
- Margen FCL
- −79,6%
- Ingresos
- $2,2 mil M
- Margen op.
- 15,6%
- Margen FCL
- 10,4%
- Ingresos
- $336,2 mil M
- Margen op.
- 7,4%
- Margen FCL
- —
- Ingresos
- $0,5 M
- Margen op.
- −61.763,1%
- Margen FCL
- −21.496,3%
¿Qué significan estas columnas?
- Capitalización
- Último cierre multiplicado por el último número de acciones diluidas, por lo que es aproximada.
- Precio
- Precio de cierre de la acción en la última sesión.
- Variación diaria
- Variación del precio de cierre frente al cierre de la sesión anterior.
- Ingresos
- Ventas totales declaradas en la cuenta de resultados.
- Crecimiento de ingresos
- Variación de los ingresos frente al mismo año (o trimestre) del año anterior.
- Margen operativo
- Beneficio operativo en proporción a los ingresos.
- PER
- Último cierre dividido entre el beneficio diluido por acción de los últimos cuatro trimestres.
- Crec. 5 años
- Crecimiento anual compuesto de los ingresos en los últimos cinco años.
- Margen bruto
- Beneficio bruto en proporción a los ingresos.
- Margen neto
- Beneficio neto en proporción a los ingresos.
- Flujo de caja libre
- Flujo de caja operativo menos inversión en capital.
- Margen FCL
- Flujo de caja libre en proporción a los ingresos.
- Rentabilidad del capital
- Beneficio operativo después de impuestos en proporción al dinero invertido en el negocio: deuda más patrimonio, menos caja.
- Rentabilidad sobre el patrimonio
- Beneficio neto en proporción al patrimonio neto medio.
- Deuda neta
- Deuda y arrendamientos financieros menos caja e inversiones a corto plazo. Negativo significa caja neta.
- Deuda neta / EBITDA
- Años de EBITDA necesarios para pagar la deuda neta. Por debajo de cero significa más caja que deuda.
- Dividendos + recompras
- Efectivo devuelto a los accionistas mediante dividendos y recompras de acciones.
- Variación del número de acciones
- Variación del número de acciones diluidas. Negativo significa que las recompras lo redujeron.
- F-score
- Nueve pruebas de aprobado o suspenso sobre rentabilidad, financiación y eficiencia. 8–9 es sólido; 0–2, débil.
- Industria
- La industria en la que informa la empresa, según su código de la SEC. Haz clic para ver sus comparables.
- Colores y guiones
- Verde indica subida o crecimiento; rojo indica bajada o contracción. — indica que no hay datos, o un PER que no es significativo (pérdidas o superior a 200).
- Unidades
- M = millones, mil M = miles de millones, B = billones, en USD. Los fundamentales usan el último ejercicio fiscal. Usa «Editar columnas» para mostrar más cifras, ocultar algunas o cambiar su orden.










