FedEx vs Uber
Dodawaj, zmieniaj lub usuwaj firmy; maksymalnie cztery.
W skrócie
- FedEx to większa firma: $94,7 mld przychodów w roku obrotowym 2026 wobec $52,0 mld w Uber, czyli około 1,8 razy więcej.
- Uber szybciej zwiększała przychody (18,3% wobec 7,7%).
- Uber zatrzymała większą część każdego dolara sprzedaży jako zysk operacyjny (marża operacyjna 10,7% wobec 5,8%).
- Uber zamieniła więcej sprzedaży na wolne przepływy pieniężne (marża FCF 18,8% wobec 5,4%).
- Uber uzyskała wyższy zwrot z zainwestowanego kapitału (19,7% wobec 9,4%).
| Ostatni rok obrotowy | FDX · RO26 | UBER · RO25 |
|---|---|---|
| Wielkość | ||
| Kapitalizacja | $71,4 mld | $136,7 mld |
| Przychody | $94,7 mld | $52,0 mld |
| Wolne przepływy pieniężne | $5,1 mld | $9,8 mld |
| Zysk netto | $4,4 mld | $10,1 mld |
| Wzrost | ||
| Wzrost przychodów | 7,7% | 18,3% |
| Wzrost w 5 lat | 2,4% | 36,1% |
| Zmiana liczby akcji | −1,7% | −1,4% |
| Rentowność | ||
| Marża brutto | — | — |
| Marża operacyjna | 5,8% | 10,7% |
| Marża netto | 4,7% | 19,3% |
| Marża FCF | 5,4% | 18,8% |
| Zwrot z kapitału | 9,4% | 19,7% |
| Rentowność kapitału własnego | 14,9% | 41,4% |
| Bilans | ||
| Dług netto | $13,9 mld | $3,2 mld |
| Dług netto / EBITDA | 1,4x | 0,5x |
| Dywidendy i skup akcji | $2,2 mld | $6,5 mld |
| Wycena i jakość | ||
| C/Z | — | 14,6x |
| F-score Piotroskiego | 7 | 6 |
FY17
FDX $60,3 mld
UBER $7,9 mld
FY18
FDX $65,5 mld
UBER $10,4 mld
FY19
FDX $69,7 mld
UBER $13,0 mld
FY20
FDX $69,2 mld
UBER $11,1 mld
FY21
FDX $84,0 mld
UBER $17,5 mld
FY22
FDX $93,5 mld
UBER $31,9 mld
FY23
FDX $90,2 mld
UBER $37,3 mld
FY24
FDX $87,7 mld
UBER $44,0 mld
FY25
FDX $87,9 mld
UBER $52,0 mld
FY26
FDX $94,7 mld
UBER —
FDX
UBER
FY17
FDX 7,6%
UBER −51,4%
FY18
FDX 6,5%
UBER −29,1%
FY19
FDX 6,4%
UBER −66,1%
FY20
FDX 3,5%
UBER −43,7%
FY21
FDX 7,0%
UBER −22,0%
FY22
FDX 6,7%
UBER −5,8%
FY23
FDX 5,5%
UBER 3,0%
FY24
FDX 6,3%
UBER 6,4%
FY25
FDX 5,9%
UBER 10,7%
FY26
FDX 5,8%
UBER —
FDX
UBER
FY17
FDX −$186 mln
UBER −$2,2 mld
FY18
FDX −$989 mln
UBER −$2,1 mld
FY19
FDX $123 mln
UBER −$4,9 mld
FY20
FDX −$771 mln
UBER −$3,4 mld
FY21
FDX $4,3 mld
UBER −$743 mln
FY22
FDX $3,1 mld
UBER $390 mln
FY23
FDX $2,7 mld
UBER $3,4 mld
FY24
FDX $3,1 mld
UBER $6,9 mld
FY25
FDX $3,0 mld
UBER $9,8 mld
FY26
FDX $5,1 mld
UBER —
FDX
UBER
FY17
FDX 11,7%
UBER —
FY18
FDX 14,3%
UBER —
FY19
FDX 11,2%
UBER —
FY20
FDX 5,4%
UBER −32,0%
FY21
FDX 12,5%
UBER −17,4%
FY22
FDX 12,8%
UBER −8,5%
FY23
FDX 9,3%
UBER 6,7%
FY24
FDX 10,2%
UBER 13,3%
FY25
FDX 9,2%
UBER 19,7%
FY26
FDX 9,4%
UBER —
FDX
UBER
Ostatni rok obrotowy każdej firmy; lata obrotowe kończą się w różnych miesiącach. Najlepsza wartość w wierszu jest wyróżniona, gdy wyższa (lub niższa) jest wyraźnie lepsza. To nie jest porada inwestycyjna.